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可再生能源盡顯成本優(yōu)勢(shì)碳排放繼續(xù)喜憂參半
時(shí)間:2016-08-03 00:00:00  瀏覽: 498次  來(lái)源: 中國(guó)能源報(bào)  作者:科技處
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6月13日,彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)發(fā)布最新長(zhǎng)期預(yù)測(cè)報(bào)告《2016新能源展望》。報(bào)告中對(duì)全球煤炭、天然氣和石油價(jià)格的預(yù)測(cè)顯著低于去年,但值得欣慰的是,太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源的成本預(yù)計(jì)將急劇下降。

BNEF指出,雖然煤炭和天然氣價(jià)格可能繼續(xù)保持低迷,但這無(wú)法阻止未來(lái)幾十年全球電力系統(tǒng)發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變的局面,即向風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源以及電池等有助于系統(tǒng)平衡等技術(shù)過(guò)渡。

BNEF首席執(zhí)行官Jon Moore指出,新預(yù)測(cè)表明未來(lái)25年全球?qū)⒊掷m(xù)快速地向清潔能源轉(zhuǎn)變。BNEF歐洲、中東和非洲區(qū)域業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、《2016新能源展望》首席作者Seb Henbest表示:“2016至2040年間全球可再生能源投資將達(dá)7.8萬(wàn)億美元,但如果要使全球碳排放量達(dá)到實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國(guó)2攝氏度氣候目標(biāo)指導(dǎo)下的水平,仍需要數(shù)萬(wàn)億美元的額外投資。”

BNEF長(zhǎng)期預(yù)測(cè)認(rèn)為,煤炭和天然氣價(jià)格將分別下降33%和30%,二者將出現(xiàn)供應(yīng)過(guò)剩,這將降低燃煤或天然氣發(fā)電成本。此外,燃煤和燃?xì)獍l(fā)電投資將繼續(xù)上升,特別是在新興經(jīng)濟(jì)體中,約1.2萬(wàn)億美元將用于新增燃煤發(fā)電廠建設(shè),另外8920億美元將用于新增燃?xì)獍l(fā)電廠。

而可再生能源產(chǎn)業(yè)將吸引更多投資。報(bào)告中指出,綠色能源領(lǐng)域?qū)⑽s7.8萬(wàn)億美元的投資,其中陸上和海上風(fēng)電投資達(dá)3.1萬(wàn)億美元,大型并網(wǎng)規(guī)模、屋頂和其他小型太陽(yáng)能發(fā)電投資3.4萬(wàn)億美元,水電投資9110億美元。

這其中大部分原因是成本顯著下降所致。BNEF預(yù)計(jì),到2040年每兆瓦時(shí)陸上風(fēng)電和太陽(yáng)能光伏發(fā)電的平準(zhǔn)化成本將分別下降41%和60%。2020至2030年間,這兩種技術(shù)將成為許多國(guó)家最便宜的發(fā)電方式。

到2040年,歐洲70%的電力將來(lái)自風(fēng)能、太陽(yáng)能、水力發(fā)電和其它可再生能源,而2015年這一占比僅為32%。美國(guó)可再生能源發(fā)電的份額將從2015年的14%躍升至2040年的44%,而同期燃?xì)獍l(fā)電量占比將從33%降至31%。

值得一提的是,電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮也將進(jìn)一步促進(jìn)電力需求的增長(zhǎng)。到2040年,電動(dòng)汽車(chē)將使全球電力需求增加8%,約2701太瓦時(shí),屆時(shí)電動(dòng)汽車(chē)將占到全球輕型汽車(chē)新增銷量的35%,即4100萬(wàn)輛,這是2015年的90倍。

BNEF指出,電動(dòng)汽車(chē)的興起將進(jìn)一步壓縮電池成本,電池的大量應(yīng)用將優(yōu)化小型光伏系統(tǒng)的使用,幫助分布式儲(chǔ)能電池裝機(jī)容量在2040年達(dá)到759吉瓦時(shí),此類電池主要用于存儲(chǔ)小型太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的電量,然后應(yīng)需求放電,目前的裝機(jī)容量?jī)H為1.4吉瓦時(shí)。

在這份2016至2040年的展望報(bào)告中,BNEF對(duì)碳排放的預(yù)測(cè)喜憂參半。BNEF認(rèn)為,中國(guó)燃煤發(fā)電的走勢(shì)將在之前預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上再壓縮,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型以及向可再生能源的轉(zhuǎn)變意味著中國(guó)10年后的燃煤發(fā)電量將比去年預(yù)測(cè)再低21%,約1000太瓦時(shí)。

報(bào)告中稱,雖然中國(guó)將經(jīng)歷較平緩的GDP增長(zhǎng),但經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型意味著該國(guó)最早將在2025年達(dá)到碳排放峰值,但印度和其它亞洲新興市場(chǎng)燃煤發(fā)電量的增加將導(dǎo)致2040年全球溫室氣體排放量仍較2015年水平高出5%。

毋庸置疑,印度將成為未來(lái)全球碳排放走勢(shì)的關(guān)鍵。2016到2040年間,印度電力需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)3.8倍,盡管該國(guó)未來(lái)24年的可再生能源投資達(dá)6110億美元,核能投資達(dá)1150億美元,但仍將繼續(xù)嚴(yán)重依賴燃煤發(fā)電來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的電力需求。這將導(dǎo)致印度2040年度電力行業(yè)碳排放增加兩倍。

事實(shí)上,煤炭前景的判斷對(duì)能否實(shí)現(xiàn)國(guó)際氣候變化目標(biāo)至關(guān)重要。Seb Henbest指出,實(shí)現(xiàn)“2攝氏度目標(biāo)”需要更多資金支持。除了7.8萬(wàn)億美元的投資,全球仍需在2040年前向零排放電源投資5.3萬(wàn)億美元,以便阻止大氣中二氧化碳水平超過(guò)政府間氣候變化專門(mén)委員會(huì)設(shè)定的450ppm“安全”限值。

去年12月巴黎氣候大會(huì),196個(gè)國(guó)家一致同意限制全球變暖,從而使“地表溫度上升要控制在2攝氏度以內(nèi)”,并 “盡快達(dá)到全球碳排放峰值”?!?016年新能源展望》總結(jié)稱,盡管全球已開(kāi)始轉(zhuǎn)向可再生能源,電力行業(yè)的碳排放量在未來(lái)11年仍不會(huì)達(dá)到峰值。

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